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小小諧波,大大“殺手”!

返回列表來源:領(lǐng)步電能質(zhì)量發(fā)布時間:2016-03-17加入收藏關(guān)注:-

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【導讀】

         小小的諧波,會消耗系統(tǒng)中的無功儲備,增加線路損耗,影響繼電保護、自動控制裝置的可靠運行,使用電設(shè)備的運行安全性下降,對通信、信號產(chǎn)生電磁干擾。簡而言之,就是會威脅我們的安全,想想吧,如果這些情況發(fā)生在我們?nèi)粘3鲂械牡罔F電力系統(tǒng)上,那么造成的后果我們不敢想象。請看我們是如何治理這些“殺手”的。

諧波是什么?
         諧波即對周期性的變流量進行傅里葉級數(shù)分解,得到頻率為大于1的整數(shù)倍基波頻率的分量,它主要是由電網(wǎng)中非線性負荷而產(chǎn)生的?!峨娔苜|(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》(GB/T14529-1993)中規(guī)定了各電壓等級的總諧波畸變率,各次電壓含有率限值,標準中還規(guī)定了諧波電流注入的允許值。諧波對電氣設(shè)備的危害主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
          1、諧波對旋轉(zhuǎn)電機的主要影響是引起附加損耗,其次是產(chǎn)生機械振動、噪聲和諧波過電壓;
          2、諧波電流不但引起變壓器繞組附加損耗,也引起外殼、外層硅鋼片和某些緊固件發(fā)熱,并且有可能引起局部的嚴重過熱。諧波使變壓器噪聲增大,諧波源造成的流經(jīng)變壓器的諧波電流在諧振條件下可能損害變壓器;
          3、交流電網(wǎng)的電壓畸變可能引起常規(guī)變流器控制角的觸發(fā)脈沖間隔不等,并通過正反饋而放大系統(tǒng)的電壓畸變,使整流器的工作不穩(wěn)定;而對逆變器則可能發(fā)生連續(xù)的換相失敗而無法正常工作,甚至損壞換相設(shè)備;
          4、諧波會引起電容器局部放電,加速電容器介質(zhì)老化,縮短使用壽命。在一定條件下諧波極易與無功補償電容器組引起諧振或諧波放大,從而導致電容器因過負荷或過電壓而損壞;對電力電纜也會造成電纜的過負荷或過電壓擊穿。國內(nèi)外在這方面的教訓是深刻的,國內(nèi)在許多電力系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)內(nèi)都發(fā)生過無功補償電容器組無法投入運行,大批電容器損壞的事故;
          5、諧波通過電容耦合、電磁感應和電氣傳導會感應到通信線路上,可能損害通話的清晰度,觸發(fā)電話鈴響,甚至在極端情況下,威脅通信設(shè)備和人員的安全;
          6、諧波對繼電保護和自動控制裝置產(chǎn)生干擾,造成誤動和拒動。尤其是一些衰減時間較長的暫態(tài)過程,如變壓器合閘涌流中的諧波分量,由于其幅值大、諧波含量也很大,更容易引起繼電保護的誤動作。

軌道交通配電系統(tǒng)諧波特點
         軌道交通諧波主要來源于車輛牽引供電的整流、逆變裝置,其次是直流電源成套裝置、照明、電梯、顯示屏、空調(diào)、排水等裝置,主要以5、7、11、13次諧波為主,也含有部分3次諧波。諧波消耗系統(tǒng)中的無功儲備,增加線路損耗,影響繼電保護、自動控制裝置的可靠運行,使用電設(shè)備的運行安全性下降,對通信、信號產(chǎn)生電磁干擾。諧波還會對線路中的其他無功補償裝置造成破壞性影響,同時無功補償裝置亦會放大諧波,形成惡性循環(huán)。

諧波治理的用戶價值
         軌道交通尤其是地鐵供電系統(tǒng)對供電可靠性要求非常嚴格,諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因。使用有源濾波器可以有效的治理諧波,將諧波對供電系統(tǒng)的損害降至Z低,保障軌道交通的安全、穩(wěn)定運營。同時諧波濾除后,使系統(tǒng)的諧波損耗減小,原有電容器補償設(shè)備也能正常使用,進一步減小系統(tǒng)損耗

您可能遇到的問題?
         1、功率因數(shù)低,傳統(tǒng)的無功補償裝置無法投入或經(jīng)常燒毀;
         2、負荷變化;
         3、諧波電流畸變率高,影響繼電保護、自動控制裝置的可靠運行;
         4、供電電網(wǎng)三相不平衡比較嚴重。

我們的解決方案:
         1、在降壓變電所400V兩段母線上安裝LBAPF系列有源濾波裝置進行濾波,以減少高次諧波的含量;
         2、采用LBSVG系列動態(tài)無功發(fā)生裝置動態(tài)形式向系統(tǒng)各相提供無功功率,同時對系統(tǒng)各次諧波進行治理;
         3、采用動態(tài)安全補償裝置LBTSC,根據(jù)系統(tǒng)諧波情況合理設(shè)計電容器與電抗器的參數(shù),通過無功補償提高功率因數(shù),提高軌道交通供電系統(tǒng)的電力質(zhì)量;
         4、動態(tài)安全補償裝置LBTSC采用三相分補與三相共補的混合補償方式,滿足系統(tǒng)三相不平衡的補償要求。


         13年來北京領(lǐng)步始終專注于“諧波干擾危害治理”“高低壓特殊無功補償”兩方面進行辛勤耕耘與技術(shù)積累,專注成就品質(zhì)、質(zhì)量鑄就品牌,為各類諧波治理用戶提供“24小時技術(shù)咨詢”“免費檢測分析”“方案設(shè)計與性價比評估”,了解更多<諧波治理>方案,歡迎點擊我們的在線客服進行咨詢,或者直接撥打全國統(tǒng)一服務(wù)熱線400-056-5258,我們期待您的來電!



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